The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
The 2-Minute Rule for kereta semput bila enjin panas
Blog Article
En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk equipment one, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus change off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.
Wsalam ,gas pump wira ini adalah manual atas pusingan mekanikal enjin jadi bila ditolak ia banyak berpusing,sebaiknya gasoline pump tersebut ditukar insyalllah ok
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
). ECU kereta bertanggungjawab membuat pelarasan berterusan pada enjin kereta. Ia mendapatkan maklumat daripada sensor yang tersedia dalam sistem kereta dan menggunakan maklumat tersebut untuk mengira serta menala percikan dan bahan api yang sesuai bagi mengekalkan prestasi, kuasa dan kecekapan maksimum.
Untuk penerangan yang lebih terperinci, apakah penyebab pada masalah equipment tak boleh masuk ini? Jadi, kami akan kongsikan pada anda beberapa faktor atau penyebab masalah ini:
Salam tuan.Sya telah ke Proton SC tersebut smula dan stelah dperiksa T.B tsebut dlam keadaan baik ttapi mreka mnyatakan punca bunyi tersebut adalah leak yg blaku pda IAFM.Mreka myatakan tiada tnda mistake mlalui Test kmputer dan membenarkn sya trus mmakainya dhulu.
Fuel pump adalah komponen yang berfungsi untuk mengepam bahan api dari tangki untuk disalurkan ke bahagian enjin semasa melakukan proses pembakaran enjin.
motor pump dah gerak pelan,minyak tidak keatas dari tangki,ganti gas pump atau ganti negatif system ke fuel pump
Ketepatan bacaan sensor sangat penting untuk memastikan jumlah pembakaran bahan api yang dihasilkan berkadaran dengan jumlah kuasa yang diperlukan enjin untuk menggerakkan kereta anda dengan prestasi yang the best possible.
Untuk kepastian, cuba perhatikan meter RPM semasa memandu. Adakah jarum meter menunjukkan paras lebih tinggi dari biasa untuk kelajuan yang sama pernah anda pandu sebelum ini? Cuba bandingkan meter RPM waktu itu dengan keadaan yang ditunjukkan beberapa bulan yang lepas.
Dengan menggunakan peranti ini, anda boleh mengetahui sama ada sistem komputer kereta menghasilkan sebarang kod ralat. Kod P0600 merupakan antara kod ralat yang biasa ditemui semasa analysis ECU kereta dilakukan:
Cara yang terbaik untuk mencegah clutch cadangan kami menjadi haus semula adalah dengan mencampurkan gearbox cure bersama minyak equipment sedia ada.
wslalam,bateri bermasalah,tidak cukup kuasa untuk hidupkan enjin,jika bateri ada kuasa periksa wiring atau kabel bateri juga pada alternator.tanda2 ini menunjukan kuasa yang tersangat kurang untuk jalankan starter enjin
salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan